旅客用エレベーターの誤解

誤解1
簡単にドアを持ち上げたり、天井に登って「逃げる」ことができます。
エレベーターには 2 つのドアがあり、1 つはホールのドア、もう 1 つはかごのドアです。玄関ドアにはオートロック装置が設置されております。一度施錠すると、エレベータかごが所定の位置で走行し、ホールドアとかごドアが重ならない限り、メカロックフックがロックされます。開けることはできません。緊急時には、有資格者のみが専用の三角キーでロックフックを開き、ホールの扉を開けることができます。
天井を突き上げてエレベーターから降りるシーンは映画の中でもよく演じられるが、かなり誇張されている。エレベーター上部に非常口がありますが、照明天井を開ける必要があり、開けるには専用の鍵が必要です。また、エレベータかごの上部は保守員が作業する場所です。周囲には稼働中の手すりがあるだけです。知らない乗客が間違えて乗ってしまいます。昇降路から逃げられないだけでなく、危険や怪我をする可能性さえあります。
誤解2
エレベーターが故障すると突然落下する
垂直エレベーターには完全な保護装置があり、通常は維持されており、突然落下することはありません。乗客が「滑り梯子」「滑り梯子」と呼んでいるものは、実は幻想です。エレベーターには少なくとも 3 つのセキュリティ装置が設置されています。
まず、エレベーターにはブレーキが付いています。故障または停電が発生した場合、ブレーキはトラクションモーターをロックして回転を停止し、エレベーターを安全に保ちます。次に、エレベーターシャフトに上下限チェックスイッチと強制減速スイッチを設置します。エレベーターが上下端まで走行すると、エレベーターシステムは強制減速・設定状態となります。第三に、過速度ガバナがエレベータの速度超過を検知すると、キャリパーブレーキが連動し、かごがガイドレールにスタックしてしまいます。これは 2 つの大きなペンチのようなもので、エレベーターが過度の速度で滑り落ちると、落下を防ぐためにそれにしがみつくようになります。エレベーターが 1 階まで急速に降下する場合に備えて、エレベーターの底部には、エレベーターが着陸する際の衝撃を緩和するための緩衝材がまだあります。エレベーターの運転中、軽微な故障によりエレベーター階検出信号に問題が発生した場合、エレベーターは保護再起動状態に入り、対応するボタンコマンドを自動的に停止し、最下階または高層階に戻って階数データをリセットします。 。この際、乗客はエレベーターを制御することができず、エレベーターは走行し続けているため、誰もがエレベーターを「はしご」「滑り台」と勘違いしてしまいます。
誤解3
階数表示画面が8階から6階になる理由
実際、エレベーターが稼働しているときに表示される階数に対応する数字はあまり正確ではありません。エレベーターは運転中、乗客の感覚に合わせた特定の動作曲線に従って始動、加速、減速、停止します。 「特に高速エレベーターでは、1階の高さを超える高速ステージでの運転距離は毎秒3メートル以上になります。ただし、エレベーターに乗っているという乗客の感覚を考慮して、表示される階数は重ねて表示されます」エレベーターが加速または減速を開始する途中に故障が発生した場合、実際の位置とデジタル値の間には一定の誤差が生じます。エレベーターを降りた後の展示フロア。自己保護機能により停止すると、階数表示は自動的に実際の位置に切り替わります。このとき、乗客はエレベーターが数階下に突然落ちたと誤解しました。実際には、エレベーターは滑ることなく通常の制動距離内で停止しました。
誤解4
エレベーターの故障は事故です
エレベーターに乗るときに異音が聞こえたり、エレベーターの運転中にエレベーターかごが若干揺れたりする国民もいるかもしれません。この状況に遭遇したときにパニックになる必要はありません。報道によれば、エレベーターは運転中に異音や揺れ、緊急停止、さらには人が閉じ込められるなど、さまざまな事態が避けられないとされていますが、これらはエレベーターの運転中に故障が発生しただけであり、エレベーター事故ではありません。エレベーター事故は厳密かつ明確に定義されています。特殊設備に関する関連法規によれば、エレベーター事故は、エレベーターかご内で人が 2 時間以上立ち往生し、エレベーターによって重傷、死亡、または重大な物的損害が発生した場合にのみエレベーター事故とみなされます。
誤解5
エレベーター停止=エレベーター事故
エレベーターの運転中、突然の停電に遭遇して閉じ込められたとき、ほとんどの人が「またエレベーター事故に遭遇した」という反応を示しました。しかし、一部のアナリストは、エレベーターの閉鎖は実際には乗客を守るための措置だと主張する。
エレベーターの運転中、検知システムがエレベーターに異常や故障などの問題を発見した場合、乗客を保護するために自動的に通常の対応を行い、その後人員を停止させます。停電とは、本質的には、電力が供給されなくなり、エレベータかごが昇降路に停止したときにエレベータが運転を停止する現象です。乗客がエレベーターに閉じ込められている場合、現時点では、メンテナンス担当者が手動で乗客をクランクさせて乗客を解放するだけで済みます。
エレベーターの閉じ込めなどの緊急事態が発生した場合は、まず緊急警報ボタンを押して管理会社の担当者に連絡してください。次に、メンテナンスユニットのレスキュー番号に電話します。連絡が取れない場合は、直ちにエレベーター緊急電話番号 96333 に電話して助けを求めてください。いかなる場合でも、車の屋根に登ったり、車のドアを無理に開けたりするなど、危険な行為は絶対に行わないでください。